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O Ministério da Defesa vai definir as prioridades da pasta para 2012 até o final deste mês. Em reunião com líderes das Forças Armadas no último sábado, o ministro Celso Amorim pediu para que os militares apontassem as necessidades mais urgentes do país.

Essas prioridades serão analisadas e formarão o PAED (Plano de Articulação e Equipamento da Defesa), uma estratégia do setor para os próximos 30 anos.

Segundo o assessor especial do Ministério da Defesa, José Genoino, programas desenvolvidos por empresas do Vale do Paraíba estão incluídos no PAED. “O KC-390 (cargueiro militar da Embraer) é prioridade não só do Ministério da Defesa como no governo Dilma, assim como o programa de submarino, o Astros 2020 da Avibras, como os pelotões de fronteira”, afirmou.

Orçamento. Genoino, que esteve ontem em Taubaté para a cerimônia de ampliação de uma empresa do setor de telecomunicações representando Amorim, afirmou que o orçamento para 2012 será superior ao de 2011, quando o governo cortou R$ 50 bilhões da verba da União. Amorim era esperado mas cancelou a visita a Taubaté.

“Não haverá contingenciamento. É um orçamento que dá para tocar os projetos”, disse Genoino. A proposta de orçamento para a defesa enviada ao Congresso é de R$ 16 bilhões. A aprovação do valor tramita no Congresso.

Prioridade.Para o professor da Universidade Federal de Juiz de Fora (MG), especialista no setor de defesa, Expedito Bastos, a crise que atinge a economia internacional e o ano eleitoral deverão atrasar a definição do PAED.

“Não acredito que 2012 será o ano do milagre. No papel, tudo pode ser prioridade, mas de onde virá o recurso para tudo? A cada ano, o sucateamento da defesa aumenta”, disse Bastos.

Ele salientou que o país deveria adotar uma política semelhante à implantada no Chile, na qual a exploração de minérios resulta em verba para as Forças Armadas. “Lá, 10% da exploração do cobre vai para as Forças Armadas. Só assim é possível fazer planejamento a longo prazo”, afirmou.

INVESTIMENTO
Morpho amplia fábrica de Taubaté
A Morpho, subsidiária do grupo francês Safran, com sede em Taubaté, anunciou ontem a ampliação de sua produção de módulos de chips para cartões de banco e telefones móveis. Com investimento de 4 milhões de euros, a nova linha terá capacidade para produzir 60 milhões de módulos por ano. Cerca de 200 pessoas foram contratadas.


F-X2
Governo evita falar sobre caça francês
O assessor especial do Ministério da Defesa, José Genoino, evitou comentar as declarações do ministro da defesa da França, Gérard Longuet, sobre a possibilidade da interrupção da produção do caça Rafale, pela Dassault, em caso da ausência de pedidos do exterior. “O programa F-X2 é essencial e depende da aprovação da presidente. Os prazos dependem dela.”

POR DENTRO
Defesa
Prioridades
Projetos militares da Embraer, como o cargueiro KC-390, e da Avibras, como o Astros 2020, terão prioridade na definição de verbas federais

Definição
Plano
Governo deve definir até o fina deste mês a lista de projetos prioritários da área de defesa para 2012 e os próximos 30 anos, com base na avaliação das três Forças

AVIAÇÃO
Conselho avalia mudança de jatos
São José dos Campos

A Embraer, de São José, decidiu encaminhar o projeto de remotorização dos jatos regionais para aprovação do Conselho de Administração no final de 2012.

No começo de novembro, a empresa já havia confirmado sua desistência em desenvolver uma nova família de aeronaves de maior porte. A fabricante sinalizou a proposta de somente atualizar e melhorar os modelos atuais, que atendem ao mercado de até 122 assentos.

A competitividade com as ‘gigantes’ Airbus e Boeing e a recessão da economia internacional foram as razões para adiamento do plano de novos jatos, pelo menos até 2016. Inicialmente, a companhia chegou a avaliar a possibilidade de uma nova linha de jatos, entre 130 e 160 assentos.

A atual família de E-Jets foi lançada no final de 1999 e teve suas entregas a partir de 2004, com mais de 1.000 encomendas firmes até agora.

Os novos E-Jets terão economia de combustível de pelo menos 15% em relação aos atuais e devem incluir uma versão alongada do Embraer 195, ampliando sua capacidade do máximo de 122 para até 132 passageiros.

Executivos. A Embraer fez ontem o voo inaugural do primeiro jato executivo Phenom 100, da categoria entry level, construído na nova linha de montagem da companhia Melbourne, na Flórida (EUA).

A aeronave voou na altitude de 41 mil pés e atingiu a velocidade máxima operacional.
Segundo o piloto de produção João Rafael Silva, as duas horas e meio de voo de avaliação foram exatamente como planejadas. A Embraer inaugurou a unidade de Melbourne em fevereiro de 2011.

Fonte e foto: Jornal O Vale